I prudutti di l'equipaggiu di bulloni pneumatici di a serie MQT anu un altu torque, alta velocità, alta putenza, è l'elevamentu di l'outrigger adopta a forma di struttura di doppia scarpa per rende l'elevazione di l'outrigger più flessibile è affidabile. A struttura unica di ammortizzamentu di u sonu permette di usà per un bellu pezzu senza preoccupari di a caduta di putenza causata da u ghiaccio.
MQT-130/3.2 Stu pruduttu hà I.II.III. trè specificazioni, è tutti i mudelli anu B19 è B22 duie forme d'accoppiamentu di coda di perforazione per voi di sceglie. A macchina adopra a struttura di valvula d'acqua è di gas fabbricata da u novu prucessu, chì li face una vita di serviziu più longa, un tassu di fallimentu più chjucu, è un funziunamentu più flexible è affidabile. Nantu à a basa di ùn riduce a forza di tutta a macchina, un gran numaru di materiali di lega relativamente ligera sò usati, cusì chì u pesu di tutta a macchina hè ridutta di circa 15% paragunatu cù l'uriginale, è a forza di manipolazione di u sottu terra hè ridutta in modu efficace.
Hè largamente utilizatu in a strada cù durezza di a roccia ≤ F10, soprattuttu adattatu per l'operazione di supportu di bullone di a strada di carbone, chì ùn pò micca solu perforà u foru di u tettu, ma ancu perforà u foru di u cable d'ancora, è pò ancu mischjà è installà a barra d'ancora in resina medica è u cable d'ancora, senza altri equipaggiamenti, u dado di bullone pò esse installatu è precaricatu à i requisiti iniziali.
Caratteristiche di u produttu: piccula dimensione, pesu ligeru, operazione simplice, mantenimentu faciule. Mutore d'aria ingranatu, funziunamentu stabile è alta affidabilità; U novu disignu FRP air leg hà una alta affidabilità è una vita di serviziu più longa.